A construção da Ferrovia de Mato Grosso, projeto ferroviário que ligará Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, segue avançando e já alcançou cerca de 80% de execução, consolidando-se como uma das obras logísticas mais importantes para o escoamento da produção agrícola do estado. As informações constam no Relatório de Sustentabilidade da Rumo S.A., divulgado esta semana pela empresa responsável pela implantação da ferrovia.
O documento reúne resultados operacionais, financeiros e socioambientais da companhia, que responde atualmente por 44% da malha ferroviária brasileira e atua em mais de 500 municípios, operando um sistema logístico com 13,5 mil quilômetros de extensão. Entre os principais investimentos realizados no período está justamente a expansão ferroviária em Mato Grosso, considerada estratégica para a logística do agronegócio nacional.
A Ferrovia de Mato Grosso é um projeto totalmente privado que deverá transformar o transporte de grãos no estado. Quando concluída, a linha conectará importantes polos produtores ao sistema ferroviário nacional, ampliando a capacidade de escoamento de commodities agrícolas rumo aos portos brasileiros.
A estimativa da Rumo é que o primeiro trecho operacional, entre Rondonópolis e Dom Aquino, entre em funcionamento já em 2026, com capacidade para movimentar cerca de 10 milhões de toneladas por ano. A expansão seguirá em direção ao norte do estado até alcançar Lucas do Rio Verde, um dos principais polos do agronegócio brasileiro.
Lucas do Rio Verde/MT - 24/08/2026 12:54 am
